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 Devenir pilote de l'USAF ou de l'USNavy

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Gilad RoyantEnforcerCorps, Colonel. Directeur du S.R.E.C (suspendu), commandant de la 94eme BCEnforcerCorps, Colonel. Directeur du S.R.E.C (suspendu), commandant de la  94eme BC
Gilad Royant
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Arme n°2:: Wilson Combat Spec Ops + G10 x2
Arme n°1:: Famas / SKW-338

Devenir pilote de l'USAF ou de l'USNavy Empty
MessageSujet: Devenir pilote de l'USAF ou de l'USNavy   Devenir pilote de l'USAF ou de l'USNavy Icon_minitimeMar 6 Avr - 21:43

Salut le bleu,

Si tu pensais que devenir Pilote c'était roupillé toute la journée dans un cockpit tu t'est tromper.

Tu conduit un vrai engin là, pas un jouet télécommandé de quand t'était gosse. Si tu fait une seule fausse manip', une seule ! C'est toi et ton coucou qui vous désagrégerez dans l'athmosphère à vitesse grand V.

En situation de combat de critique, c'est toi qu'on appellera pour bombarder l'ennemis, c'est toi qu'on appellera pour évacuer tes camarades combattants au sol. C'est encore toi que les ennemis cibleront en premier avec leurs armes lourdes quand ils te verront arriver depuis les cieux.

Non sérieusement être pilote, c'est pas de tout repos crois moi...

Nom:

Prénom:

Chasseur: ( Soit un chasseur état pur, soit un chasseur-bombardier )

Pilotes ou officier:

Grade:

Description physique: ( Ici nous demandons au moins 10 lignes pour les pilotes classique et 15 pour les officiers)

Histoire: ( Nous demandons au moins 20 lignes pour les pilotes et 25 lignes pour les officiers )

Description psychologique: ( Nous demandons environs 12 lignes Pour les pilotes et 16 pour les officiers)

Bien sur, il est conseiller de faire un petit RP pour gagner le maximum de lignes. Mais ne vous inquiétez pas, nous prendrons d'abord en compte le contenue de votre fiche, mais ce n'est pas une raison pour faire 3 lignes à chaque fois.

Sur ceux, bonne chance pilote!!!
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