Le SU-50 "Bourane" et l'actuel chasseur d'interception de la Fédération Russe. Il fut conçus en 2010 grâce au projet expérimental qu'était le SU-47 Berkut, son prédécesseur, et mis au service actif en 2017 grâce à l'essor économique que connus la Russie après la guerre nucléaire au Moyen-Orient, et qui permis de reconstituer une nouvelle armée.

Le Bourane peut atteindre Mach 3 avec ses ailes en flèche inverser et sa conception très futuriste qui lui procure aussi une maniabilité et une stabilité supérieur a tout autre avions dans le monde. Il est armée d'un canon de 40 MM capable de détruire beaucoup de cible en un rien de temps, il est armée derniers missile multiple R65 "Warhead", ces missiles sont plus rapide et plus précis qu'un missile conventionnel. Et comme missiles dans les combats aériens, le Bourane dispose des derniers né des missiles air-air R80 "Brakïal", capable d'engager l'ennemie à plus de 20 Km, mais le dispositif et sur verrous laser qui se trouve sur l'avion et que si le pilote change de cap ou d'arme, le missile disparais dans le vide.

Le système de rechargement et très sophistique, en effet les Russes ont réussi a mettre au point un système de changement de munition par interface, se qui permet de lancer non pas un, mais jusqu'à trois missiles Dans une mini-soute, le Bourane possède 3 mini-soutes, une pour les "WarHead" (soit 2 R65) et les deux autres pour les "Brakïal" (soit un total de 6R80)




Le SU-38 Slamhound est le premier chasseur bombardier au monde à avoir les ailes en flèches inverser, il obtient les même performance que le Bourane en terme de vitesse mais ne dispose pas lui de soute a bombe ou autre système d'arme pour plus de munition. le Slamhound fut conçus pour emporter dans les années 2012 pour remplacer le SU-25, il entra en service en 2017, il peut embarquez plusieurs type d'arme comme des paniers de lance-roquette et des missiles air-sol comme le RK250 Hermes-K (Détruit un T-100 à un rayon de 10 M)

Le SU-38 peut emporter une charge utiles de près de 20 Tonnes, se qui est énorme pour un chasseur offrant de tel performance, il est armée de deux canons de 20 MM tirant des obus incendiaire et au plutonium, le SU-38 peut embarquez près de 8 bombes lourde de 250 Kg, deux missiles anti-navire et un réservoirs de carburant lui offrant une autonomie de 200 KM ceci est bien sur l'option d'arme standard car le Slamhound dispose de panier de roquette explosive, de bombe thermobar, de bombe incendiaire MK15 et des redoutable missile de type MARV ( Maneuverable Re-entry Vehicle) "Tzar" qui avant impact, libère environs 10 mini obus de 500 KG sur une large zone, c'est missiles sont très couteux et très difficile d'emploi car des risques d'explosion peuvent arriver.


Même si le projet date de la guerre froide, le T-4 MS constitue, même en 2020, un avion presque révolutionnaire, avec ses ailes à géométrie variable pouvant faire de l'avion une aile volante supersonique.

Avec les technologies actuelles et une grande dose de patience, des versions modernes du T-4 MS sont sortit des usines Soukhoï fin 2019, bien qu'officiellement l'avion n'existe que sur plan sous le nom de code de "Projet 1125", la Fédération Russe et le G.R.U souhaitait un bombardier furtif supersonique pouvant transporter 10 Bombes Thermobarique ou 50 Bombe Lisse d'une tonne sur une très grande distance.

Les premiers vols d'essai ont eu lieu le 15 Décembre 2019, l'Avion à survoler Moscou à près de 15.000 Mètres avant de passer en mode aile volante, donc furtif, et d'arriver au dessus de Paris à Mach 2 et revenir après avoir photographié la Tour Eiffel et l’Élisée sans être repérer par aucun radar de la Fédération Européenne.

L'armée de l'air Russe en commanda 20 exemplaire pour le milieux 2020, le G.R.U commanda également des T-4 MS aux nombre de 5 mais équiper pour des missions d'Espionnage et de Guerre Électronique, la soute à bombe étant remplacer par tout les systèmes électronique nécessaire pour leur rôle.

Même si le projet date de la guerre froide, le T-4 MS constitue, même en 2020, un avion presque révolutionnaire, avec ses ailes à géométrie variable pouvant faire de l'avion une aile volante supersonique.

Avec les technologies actuelles et une grande dose de patience, des versions modernes du T-4 MS sont sortit des usines Soukhoï fin 2019, bien qu'officiellement l'avion n'existe que sur plan sous le nom de code de "Projet 1125", la Fédération Russe et le G.R.U souhaitait un bombardier furtif supersonique pouvant transporter 10 Bombes Thermobarique ou 50 Bombes Lisse d'une tonne sur une très grande distance.

Les premiers vols d'essai ont eu lieu le 15 Décembre 2019, l'Avion à survoler Moscou à près de 15.000 Mètres avant de passer en mode aile volante, donc furtif, et d'arriver au dessus de Paris à Mach 2 et revenir après avoir photographié la Tour Eiffel et l’Élisée sans être repérer par aucun radar de la Fédération Européenne.

L'armée de l'air Russe en commanda20 exemplaire pour le milieux 2020, le G.R.U commanda également de T-4 MS aux nombres de 5 mais équiper pour des missions d'Espionnage et de Guerre Électronique, la soute à bombe étant remplacer par tout les systèmes électronique nécessaire pour leur rôle.